Муфта сцепления в сборе Graco (Артикул 241113)

Назначение и признаки износа

При постоянных интенсивных нагрузках, работе на предельных давлениях или из-за естественного износа фрикционные элементы муфты могут прийти в негодность. Главные симптомы поломки: бензиновый двигатель работает стабильно и набирает обороты, однако поршневой насос не совершает такты (стоит на месте); аппарат не способен набрать или удержать рабочее давление под нагрузкой (происходит пробуксовка); появление характерного металлического скрежета, рывков в работе помпы или запаха гари со стороны привода.

Главные преимущества и инженерные особенности

• Полный комплект в сборе (Plug-and-Play): Деталь поставляется в виде собранного узла с ротором, что избавляет механиков от сложной процедуры перепрессовки подшипников и позволяет произвести оперативную замену прямо в полевых условиях.
• Индустриальная прочность: Компоненты изготовлены из закаленной стали, рассчитанной на экстремальные крутящие моменты высокооборотистых двигателей Honda. Муфта гарантирует отсутствие проскальзывания при нагнетании материалов под давлением до 227 бар.
• Защита привода: Использование оригинального сцепления оберегает коленчатый вал двигателя и шестерни редуктора от ударных нагрузок во время включения и выключения насоса.

Совместимость с оборудованием

Ремкомплект 241113 разработан специально для тяжелой бензиновой техники Graco. Деталь подходит для высокопроизводительных окрасочных станций GMAX 5900 и GMAX 7900 (включая модификации II), а также для профессиональных гидравлических дорожно-разметочных машин LineLazer 5900 и LineLazer 7900.